Fiches 7 8 8bis

Pilote à Air France, Gérald SIMILOWSKY (que tout le monde appelle «SIM»), cherche à se rendre utile et veut créer une structure qui permettra de regrouper aérien et bonnes volontés pour aider les ONG dans leurs déplacements et leur acheminement sur le terrain. Il en parle donc à André GREARD alors  président du SNPL ( syndicat des pilotes de ligne) qui reçoit l’idée avec enthousiasme.  Pour SIM, venant de ce dernier, c’était une véritable bénédiction. Sim en parle également à un autre collègue, Alain YOUT, lui aussi partant .

Grâce au listing du SNPL ( syndicat national des pilotes de ligne) dont André GREARD a été le président, ils envoient un questionnaire au personnel de toutes les compagnies (pilotes, copilotes, mécaniciens, hôtesses et stewards) « Pourquoi ne pas donner quelques jours de vacances pour la bonne cause?»  Contre toute attente, ils reçoivent 800 réponses enthousiastes.

Suite à ces retours positifs, les 3 collègues décident alors, de créer une association. Reste à convaincre les acteurs de l’humanitaire.

-Le 04/03/1980, naissance d‘ASF ( en coopération avec MSF) grâce à 3 pilotes, André GREARD, Gérarld SIMILOWSKI et Alain YOUT.

-En 2015, ASF aide à la lutte contre Ebola grâce au transport d’humanitaires.

-En 2020, c’est une aide contre la COVID 19 en transportant les soignants sur les zones les + touchées.

-ASF développe des antennes en province.

- En 2016 est créée l’association internationale ASF de droit suisse qui regroupe plusieurs associations en Allemagne, Belgique, Gande Bretagne, Espagne, Finlande, Canada, Pays bas, Suisse et bien sûr en France.

- 2 tragédies ont endeuillé ASF >>   en 1989, l’avion est abattu au Soudan faisant 4 morts et en 1994, on déplore 1 mort.

- Les bénévoles accompagnants (personnels navigants et au sol) d’ASF, permettent à 14 associations dont «Terre des hommes» et / «la chaîne de l’espoir», d’accompagner des enfants malades ou démunis pour être soignés dans les différents pays partenaires, puis de les rapatrier.

ASF va se diversifier dans différentes missions:

- En 1982, LES CIGOGNES D AIR TENDRESSE, permettent de rapatrier des enfants en vue d’adoption,

Aujourd’hui, les cigognes ne prennent en charge que les enfants nécessitant des soins urgents.

C’est la mission la + importante.

  - En 1985, «mission Pélicans» devient «Colisage» en 1991 puis, en 2008, LA MESSAGERIE MÉDICALE, Elle permet d’acheminer du matériel médical, des médicaments, du lait ( qui maintenant est acheminé par bateaux), du fret humanitaire. Au départ, elle était organisée grâce à des avions de la Postale de nuit prêtés le temps de la mission.   ( Chanson « voler de nuit» de calogéro).

 - En 1994, est créé LES AILES DU SOURIRE qui permet aux personnes handicapées de réaliser leur rêve = VOLER.

- En 2006, ASF fait un partenariat avec OMI (l’organisation mondiale pour les réfugiés) qui permet le convoyage de réfugiés vers leur terre d’accueil.

- En 2007, Création d’E-AVIATION, pour sensibiliser les jeunes aux métiers et filières aéronautiques.

- En 2017, opération « un autre Noël ».

- En 2018 et depuis ses débuts en 1999,  FRET HUMANITAIRE avait effectué + de 900 envois et expédié près de 480 Tonnes de matériel dans 53 pays, essentiellement africains.

 Chaque année, ce sont 8000 colis =    médicaments, matériel médical et chirurgical qui sont expédiés.

Alors qu’il racontait ses souvenirs, André GREARD avait expliqué que des largages de nourriture étaient faits à espaces réguliers en Afrique et que les colis étaient récupérés par les mêmes personnes, (les + rapides) et qui en faisaient commerce.

- ASF a des parrains et marraines comme, par exemple, la chanteuse ANGGUN.

- L’association ayant des frais de + en + importants, elle recherche des dons.

 Pour être accompagnant, il faut :

° Bénéficier de billets GP (gratuité partielle),

° Être disponible à tout moment, on ne choisit pas la date qui se fait dans l’urgence,

°Aimer les enfants++

° Contraintes matérielles = Les démarches d’obtention de visa incombent au convoyeur,

° Départs très matinaux avec impossibilité de se faire rembourser la nuit d’hôtel à Paris, d’autant qu’il peut y avoir des annulations, des retards.

° La fatigue liée au voyage aller, avec un séjour sur place de 3 h et une nuit dans l’avion.

° La gestion des émotions « intenses » lors du départ, comme à l’arrivée (Contact famille d’origine et d’accueil) 

 BILAN:

 Entre 1980 et 2018, les missions d’ASF ont été

 ° En heure de vol, l’équivalent de 350 fois le tour de la terre,

 ° En nombre de passagers, la contenance du stade olympique de Berlin, soit 76000 places.

 ° Des opérations menées dans 17 pays,

 ° 200 Associations bénéficiaires,

 °16 avions mobilisés,

 ° Près de 700 pilotes et mécaniciens impliqués qui volent 6j/7 pour faire battre les ailes de la générosité !