De l’Hélice à la Réaction

La vitesse d’un avion à réaction est de 800 à 1000 km/h

Les photos des différents avions proviennent du Musée Air France

Super Constellation

Lockheed 1049

Commandant de Bord 1956 à 1960, Instructeur

è    Avion de ligne américain quadrimoteur à hélices conçu dans les années 1950.

è   Reconnaissable à sa triple dérive et son fuselage en forme de dauphin

 è   Il symbolise l'apogée des avions civils à moteurs à pistons de l'après-guerre avant l'arrivée des réacteurs.

 è   Capacité : Environ 59 à 99 passagers

 è   Équipage technique : 4 personnes (commandant, copilote, mécanicien navigant, radio-navigateur)

Boeing 707

Commandant de Bord de 1960 à 1971, Instructeur

è  Avion de ligne américain quadriréacteur long-courrier à fuselage étroit construit entre 1958 et 1979 pour le marché civil, et jusqu’en 1991 pour les dérivés militaires.

è  Son nom est habituellement prononcé « seven o seven » en anglais et « sept cent sept » en français,

è  Capacité de 140 à 189 passagers,

 è  Distance franchissable comprise entre 4 630        et10 650 km,

 è  Dominant le transport aérien de passagers dans les années 60 et 70, le 707 est souvent considéré comme ayant inauguré l'ère du jet,

 è  Il établit Boeing comme l'un des principaux constructeurs d'avions de passagers.

Boeing 747

Commandant de Bord de 1972 à 1980

è   Avion de ligne à réaction américain à fuselage large construit entre 1968 et 2022 souvent appelé Jumbo Jet,

è  Premier avion de ligne à fuselage large,

è  Capacité deux fois et demie supérieure à celle du 707,

è   Mis en service en janvier 1970, le 747 détient pendant 37 ans le record de la capacité de passagers, jusqu'à l'arrivée de l'Airbus A380,

è   Dispose d'un double pont sur une partie de sa longueur,

è   Le pont supérieur est conçu pour servir de salon de 1ère classe ou accueillir des sièges supplémentaires et permet également à l'avion d'être facilement converti en cargo en ôtant les sièges et en installant une porte cargo sur le nez.